O ran gyrru trac, gall teiars wneud gwahaniaeth mawr i'r ffordd y mae car yn teimlo ac yn perfformio. Ar gyfer gyrwyr sy'n symud o deiars ffordd i deiars rasio pwrpasol, dau ddewis cyffredin ywteiars slicateiars hanner-slic.
Er bod y ddau wedi'u cynllunio ar gyfer gyrru perfformiad, nid ydynt wedi'u bwriadu ar gyfer yr un amodau yn union. Deall y gwahaniaeth rhwngteiars rasio slicateiars rasio hanner-slicyn gallu helpu gyrwyr i ddewis y teiar cywir ar gyfer eu trac, arddull gyrru, a chystadleuaeth.
Beth Yw Teiar Rasio Slic?
Ychydig iawn o batrwm gwadn confensiynol, os o gwbl, sydd gan deiar slic ar draws y prif ardal gyswllt. Mae'r syniad yn syml: ar gylched sych, nid oes angen creu sianeli ar gyfer llawer iawn o ddŵr glaw, felly gall mwy o rwber aros mewn cysylltiad â'r trac.
Yr ardal gyswllt fawr hon yw un o'r prif resymauteiars rasio slicyn cael eu defnyddio'n eang mewn cystadleuaeth sych. Gyda thymheredd addas ac amodau trac, gall teiars slic ddarparu'r lefel o afael sydd ei angen ar gyfer cymhwyso, Time Attack, rasys sbrintio, a chystadleuaeth cylched.
Fodd bynnag, mae teiars slic yn llawer mwy dibynnol ar amodau'r trac. Fe'u bwriedir yn bennaf ar gyfer arwynebau sych ac mae angen eu defnyddio o fewn ystod tymheredd priodol i gyflawni eu perfformiad disgwyliedig.
TRI{0}}Mae ACE newyddTRAC KING Slick Rasio Teiarsdilynwch y dull hwn, gydag opsiynau cyfansawdd Super Meddal, Meddal, Canolig a Chaled ar gyfer gwahanol gymwysiadau rasio.
Beth yw Teiar Semi-Slick?
Mae teiar lled slic yn cadw rhan o'i batrwm gwadn tra'n dal i ddarparu ardal gyswllt gymharol fawr. Mae'n eistedd rhwng teiar perfformiad ffordd confensiynol a theiar rasio slic llawn.
Mae'r patrwm gwadn yn rhoi ystod ehangach o ddefnydd i'r teiar, tra bod y blociau gwadn solet mawr wedi'u cynllunio i gynnal man cyswllt cryf yn ystod gyrru perfformiad.
Mae hyn yn gwneudteiars rasio hanner-slicarbennig o boblogaidd ar gyfer diwrnodau trac, Time Attack a-rasio lefel clwb, lle mae'n bosibl y bydd gyrwyr eisiau-perfformiad trac sych cryf heb ddefnyddio slic llawn.
TRI{0}}Mae ACE newyddTRAC RAC R1yn enghraifft o'r math hwn o deiar. Mae'n defnyddio nodedigscimitar -arddull cyfeiriadol lled-patrwm gwadn slic, gyda blociau gwadn solet mawr, rhigolau cyfeiriadol crwm a sipiau ochrol.
Slic Neu Semi-Slic: Pa Un Ddylech Chi Ei Ddewis?
Mae'r dewis yn dibynnu i raddau helaeth ar sut y bydd y car yn cael ei ddefnyddio.
| Cais | Teiar a Argymhellir |
|---|---|
| Cystadleuaeth cylched sych | Slic |
| Cymwys | Slic |
| Rasio sbrint | Slic |
| Ymosodiad Amser | Slic / Semi-Slick |
| Diwrnod Trac | Semi-Slic |
| Rasio lefel clwb | Semi-Slic |
| Amodau trac amrywiol | Semi-Slic |
Ar gyfer gyrwyr sy'n canolbwyntio ar gystadleuaeth trac sych yn unig,teiars rasio sliccynnig datrysiad sy'n canolbwyntio mwy ar gystadleuaeth. Ar gyfer gyrwyr sy'n mynychu diwrnodau trac yn rheolaidd neu'n cymryd rhan yn Time Attack a-digwyddiadau lefel clwb,teiars rasio hanner-slicyn gallu darparu opsiwn mwy amlbwrpas.
Mae Dewis Cyfansawdd Hefyd yn Bwysig
Dim ond rhan o'r penderfyniad yw dewis rhwng slic a lled{0}}slic. Mae'r cyfansawdd teiars hefyd yn effeithio ar sut mae'r teiar yn ymddwyn ar y trywydd iawn.
Yn gyffredinol, mae cyfansawdd meddalach yn canolbwyntio mwy ar afael, tra gellir dewis cyfansoddion anoddach pan fydd amser rhedeg hirach, tymheredd uwch, neu wydnwch yn bwysicach.
Dyma pam mae TRACK KING ar gael mewn pedwar opsiwn cyfansawdd. Gall gyrwyr ddewis Meddal iawn, Meddal, Canolig neu Galed yn dibynnu ar eu digwyddiad ac amodau'r trac.
Pam Mae Teiars Rasio Angen Gwres?
Yn wahanol i yrru ffordd arferol, gall gyrru trac gynhyrchu gwres sylweddol yn y teiars trwy frecio, cyflymu a chornelu.
Mae angen i deiar rasio weithredu o fewn ei ystod tymheredd arfaethedig. Os yw'r teiar yn rhy oer, efallai na fydd yn darparu'r lefel ddisgwyliedig o afael. Os daw'r tymheredd yn ormodol, gall perfformiad a thraul newid hefyd.
Am y rheswm hwn, dylai gyrwyr ystyried nid yn unig y teiar ei hun, ond hefyd gosodiad y cerbyd, tymheredd y trac, arddull gyrru a nifer y lapiau wrth ddewis teiar rasio.
TRACK KING a RACETRACK R1: Dau Ddull Gwahanol
Mae lansiadTRAC KING Slick Rasio TeiarsaRACETRACK R1 Semi-Teiars Rasio Slicyn rhoi dau ddewis gwahanol i gwsmeriaid TRI-ACE ar gyfer gyrru cylchol.
Mae TRACK KING wedi'i anelu at gystadleuaeth sych ac mae'n cynnig pedwar dewis cyfansawdd ar gyfer gwahanol gymwysiadau rasio. Mae RACETRACK R1 yn defnyddio dull gwahanol gyda'i wadn lled slic, yn targedu dyddiau trac, Time Attack a rasio lefel clwb.
Nid yw'r ddau deiars wedi'u cynllunio i gymryd lle ei gilydd. Yn lle hynny, fe'u bwriedir ar gyfer gwahanol fathau o yrwyr a gofynion trac gwahanol.
I unrhyw un sy'n paratoi car ar gyfer ei sesiwn trac nesaf, deall y gwahaniaeth rhwngteiars rasio slicateiars rasio hanner-slicyn lle da i ddechrau. Mae'r dewis cywir yn y pen draw yn dibynnu ar y gylched, y tywydd, fformat y gystadleuaeth a sut y bydd y car yn cael ei yrru.