Yn ddiweddar, cwynodd rhai penaethiaid teiars fod rhai perchnogion ceir yn dewis y teiars cynhyrchu diweddaraf yn unig wrth brynu teiars, yn "sneak eu trwynau" ar deiars gyda rhestr hir, ac yn meddwl bod teiars sydd wedi'u storio am 2-3 o flynyddoedd yn dod i ben" teiars." Ai dyma'r achos mewn gwirionedd? Sut dylid storio teiars? Beth yw'r ffactorau sy'n effeithio ar berfformiad teiars? Pa mor hir mae'n ei gymryd i deiars gael eu hystyried fel rhai "wedi dod i ben"?
Ar hyn o bryd nid oes safon ledled y byd ar gyfer pennu dyddiadau dod i ben teiars, oherwydd mae'r difrod i bob teiar yn dibynnu ar lawer o ffactorau megis tymheredd, llwyth, pwysedd teiars, cyflymder, a hyd yn oed amodau'r ffordd y defnyddir y teiar.
Felly, mae'n anghywir iawn tybio ar frys y bydd teiars yn dod i ben ar ôl cael eu storio am 2-3 o flynyddoedd yn unig, yn enwedig gan fod y teiars hyn yn cael eu storio mewn amgylchedd da ac nad ydynt wedi'u heffeithio gan unrhyw un o'r ffactorau a grybwyllir uchod.
Mae Cymdeithas Gwneuthurwyr Rwber Prydain yn cynghori’n benodol yn erbyn gosod teiars newydd sydd wedi bod mewn stoc ers chwe blynedd neu fwy ar gerbydau, ac mae’n mynnu bod yn rhaid cael gwared â’r holl deiars sy’n fwy na 10 mlwydd oed o’r dyddiad gweithgynhyrchu, boed wedi’u defnyddio neu heb eu defnyddio. .
Dylid cyfrifo "dyddiad dod i ben" teiar o'r eiliad y caiff ei osod ar y cerbyd ac nid o'r dyddiad cynhyrchu. Oherwydd bydd y ffactorau a grybwyllir uchod yn effeithio ar y teiars a dim ond pan fyddant yn cael eu gosod a'u defnyddio y bydd y teiars yn cael eu heffeithio, ond nid pan fyddant yn cael eu storio.
Cymhariaeth o deiars newydd a thair blynedd o stocrestr
Mae canlyniadau profion yn Arabia yn dangos bod perfformiad teiars sydd wedi cael eu defnyddio am flwyddyn yn debyg i berfformiad teiars nad ydyn nhw wedi cael eu defnyddio ers 10 mlynedd. Ar yr un pryd, er mwyn profi nodweddion cyfansawdd y teiars, storiodd Michelin y teiars ar dymheredd cyson o 40 gradd Celsius am 20 mlynedd. O'i gymharu â'r teiars a ddefnyddiwyd am 40,000 cilomedr, canfuwyd y byddai'r cyfansawdd teiars a oedd wedi'i storio am 20 mlynedd yn dirywio'n gyflymach yn ystod y defnydd. Cynhaliwyd profion cymharol yn Ne Korea a'r Almaen ar deiars a theiars newydd a oedd wedi bod yn cael eu storio ers tair blynedd. Dangosodd y canlyniadau fod y gwahaniaeth mewn perfformiad rhwng teiars newydd a theiars a oedd wedi bod yn cael eu storio ers tair blynedd yn ddibwys.
Mae tymheredd storio teiars yn hollbwysig
Soniasom uchod fod teiars sydd wedi cael eu storio ar dymheredd cyson o 40 gradd Celsius ers 20 mlynedd yn fwy tebygol o ddirywio na theiars sydd wedi cael eu defnyddio am 40,000 cilomedr. Tynnodd Michelin sylw hefyd, wrth storio teiars, bod yn rhaid i chi dalu sylw i'r amodau storio. Un o'r amodau allweddol ar gyfer storio teiars yn gywir yw tymheredd.
Mae'r Sefydliad Technegol Teiars ac Ymylon Ewropeaidd (ETRTO) yn argymell storio teiars ar dymheredd nad yw'n uwch na 35 gradd. Canfu astudiaeth yn Saudi Arabia fod teiars sy'n cael eu storio ar 50 gradd ddwywaith mor gyflym â theiars wedi'u storio ar 40 gradd a phedair gwaith yn gyflymach na theiars sy'n cael eu storio ar 30 gradd.
Mewn gwirionedd, gall siopau teiars esbonio i berchnogion ceir am y teiars mewn stoc heb boeni am "dod i ben". Yn ogystal, mae hyrwyddiadau pris isel yn aml yn cael eu mabwysiadu ar gyfer teiars gyda rhestr hir. Mae hyn mewn gwirionedd o fudd i berchnogion ceir. Maent yn ddiogel ac yn ddibynadwy, gellir eu prynu'n hyderus, ac arbed arian.
