Mae teiars sbâr yn wahanol i deiars pedair olwyn. O'i gymharu â'r teiars a ddefnyddir, mae'r teiar sbâr yn heneiddio'n llawer arafach. Mae hyn oherwydd na ddefnyddir y teiar sbâr ers blynyddoedd lawer, felly anaml y mae'n derbyn golau'r haul, felly mae pelydrau uwchfioled yn niweidiol i'r teiar. Bydd effaith heneiddio rwber yn llawer llai, felly mae bywyd gwasanaeth gwirioneddol y teiar sbâr yn hirach na theiars pedair olwyn. Mae gan deiars sbâr nad ydynt yn rhai maint llawn derfynau cyflymder ac nid ydynt yn cael eu defnyddio'n aml, felly ychydig o ddefnydd sydd i'w hailosod. Os ydych chi'n teimlo'n anesmwyth, rhowch ef yn ei le bob 6 blynedd.
Pan fyddwch chi'n defnyddio car, dylech geisio rhoi sylw i'r manylion. Peidiwch ag ofni deng mil, dim ond bod ofn yr annisgwyl. Nid yw llawer o yrwyr hyd yn oed yn gwybod ble mae eu teiars sbâr. Argymhellir eich bod yn darllen y llawlyfr ar ôl prynu car. Dim ond yn gwybod sut i yrru. Os nad ydych chi'n gwybod sut i ddefnyddio offer y car, mae'n dipyn o wastraff. Heddiw, gadewch i ni siarad am deiars sbâr nad ydynt yn rhai maint llawn a theiars sbâr maint llawn.
Teiars sbâr nad yw'n llawn maint
Mae'r teiar sbâr nad yw'n llawn maint yn ysgafn o ran pwysau ac yn fach o ran maint ac nid yw'n meddiannu gofod y gefnffordd.
Mae pwysau llai teiar sbâr nad yw'n llawn maint yn golygu llai o ddefnydd o danwydd a mwy o bŵer. Mae teiars sbâr nad ydynt yn llawn maint yn llai na rhai cyffredin, felly nid ydynt yn cymryd gormod o le yn y cefn a hefyd yn lleihau costau. Bydd y ffactor hwn hefyd yn cael ei ystyried wrth ddylunio gofod ceir. Yn gyffredinol, gosodir teiars sbâr car yng nghefn y car. I lawr.
Mae gan deiars sbâr nad ydynt yn rhai maint llawn lawer o gyfyngiadau hefyd ar ôl cael rhai newydd. Ni ellir defnyddio teiars nad ydynt yn rhai maint llawn fel teiars arferol. Eu terfyn cyflymder yn gyffredinol yw 80km/h, ac mae eu màs llwyth hefyd yn fach iawn. Mae'n well peidio â'u rhoi ar olwynion llywio. Gall teiar sbâr nad yw'n un maint llawn eich helpu i yrru'ch car i siop atgyweirio os bydd teiar yn torri i lawr.
Teiar sbâr maint llawn
Mae teiars sbâr maint llawn yr un peth â theiars cyffredin. Os nad ydych chi'n rhedeg pellteroedd hir am amser hir, nid oes angen cyfarparu teiars maint llawn. Y prif reswm yw bod teiars maint llawn yn cymryd mwy o le. Ar y llaw arall, mae gan deiars maint llawn hefyd oes silff ac mae angen cynnal a chadw ac archwilio rheolaidd. Pwysau teiars.
Y peth pwysicaf yw disodli trorym tynhau'r bolltau teiars. Os caiff yr olwynion eu disodli gan eich hun, yn aml ni chyrhaeddir y torque penodedig, a gall damweiniau ddigwydd os yw'r cerbyd yn cael ei yrru am amser hir. Mae cost teiars sbâr maint llawn yn gymharol uchel, a fydd hefyd yn cynyddu cost prynu car.
Nid oes gan rai ceir deiars sbâr. Er enghraifft, mae'r rhan fwyaf o deiars ceir BMW yn deiars rhedeg-fflat. Hyd yn oed os cânt eu datchwyddo, gallant yrru pellter hir ar gyflymder isel o 80km/h. O leiaf gallwch chi sicrhau eich bod chi'n dod o hyd i siop atgyweirio. Mae'r effaith yr un fath â theiar sbâr. Yr un peth.