A ddylid gosod teiars newydd ar yr olwynion blaen neu gefn?

Wrth newid teiars, rydym yn aml yn dod ar draws problemau fel: A yw'n well ailosod un teiar neu ddau deiars? Pa ddau ddylwn i eu disodli? A ddylid gosod y teiars newydd ar yr olwynion blaen neu gefn? Mae hwn yn gwestiwn y mae llawer o berchnogion ceir yn aml yn ei anwybyddu wrth newid teiars. Ni all llawer o weithwyr siop teiars roi ateb clir. Ni wyddant ond ei bod yn well newid dau deiar; ond p'un ai i roi'r teiars blaen neu gefn, mae'r cwestiwn hwn yn stympio llawer o bobl.
A ddylid gosod teiars newydd ar yr olwynion blaen neu gefn? Mewn gwirionedd, nid oes safon unedig, ac mae'r esboniadau yn wahanol, ond mae'n ymddangos bod pob esboniad yn gwneud synnwyr. Amnewid teiars newydd i'r olwynion blaen, oherwydd yr olwynion blaen sy'n gyfrifol am lywio. Gall newid teiars newydd leihau'r risg o dyllau ac mae'n fwy diogel. Mae gan y teiars newydd afael gwell a byddant yn gryfach wrth frecio. Amnewid teiars newydd ar yr olwynion cefn, oherwydd mae gafael yr olwynion cefn yn bwysig iawn. Mae'n beryglus iawn os yw'r olwynion cefn yn llithro ac yn colli rheolaeth wrth yrru mewn corneli!
Felly a ddylem ni roi'r olwynion blaen neu'r olwynion cefn?
Mewn gwirionedd, mae'n dibynnu ar eich cerbyd i benderfynu a ddylid ailosod y teiars newydd ar yr olwynion blaen neu gefn. Mae lleoliad teiars newydd yn dibynnu ar nodweddion gyrru'r cerbyd a'r amgylchedd gyrru. Gellir pennu'r amodau canlynol yn unol â hynny.
Yn ôl y math o gar
Mae nodweddion cerbydau gyriant olwyn flaen yn pennu bod angen i'r olwynion blaen ysgwyddo llawer o bwysau gwaith. Bydd llywio, cyflymu a brecio gyrru dyddiol yn gweithredu ar yr olwynion blaen yn y pen draw. Oherwydd o gymharu â'r olwynion cefn, bydd olwynion blaen cerbydau gyriant olwyn flaen yn gwisgo'n fwy difrifol na'r olwynion cefn, ac mae'r siawns o chwythu teiars hefyd yn uchel. Unwaith y bydd y teiar blaen yn byrstio, bydd y cerbyd yn dod yn anodd iawn i'w reoli ac yn hynod beryglus.
Felly, argymhellir rhoi teiars newydd ar yr olwynion blaen ar gyfer cerbydau gyriant olwyn flaen, a thrwy gyfatebiaeth ar gyfer cerbydau gyriant olwyn gefn, mae'n well rhoi teiars newydd ar yr olwynion cefn.
Fel arfer, mae gan yrwyr sy'n dewis cerbydau gyriant olwyn gefn fwy o ddiddordeb mewn rheoli cerbydau. Nid atal tyllau yw rhoi teiars newydd ar yr olwynion cefn, ond gwella gallu'r olwynion cefn i afael yn y ffordd. Mae allbwn pŵer cerbydau gyriant olwyn gefn wrth yr olwynion cefn, felly mae ei nodweddion yn gynhenid ​​Mae'n hawdd i'r olwynion cefn lithro, ac os yw'r traul gwadn yn ddifrifol, mae'n hawdd colli gafael, gan wneud rheolaeth cerbydau yn fwy peryglus , yn enwedig mewn tywydd glawog ac eira.